人生シーケンスブレイク

シーケンスブレイク(Sequence breaking、シークエンスブレイクとも)とは、テレビゲームにおいて開発が想定している攻略ルートを逸脱し、ショートカットする行為のことである。

クロスバイクにリングロックを付けたら幸せになった

あらすじ

クロスバイクを買って1年程乗り回していたけれども、 ワイヤーロックが施錠する時も解錠する時も取り回しが難しく、なんとかできないかなとあれこれ調べてみたところ、シティサイクルのようにリングロック(リング錠)も取り付けられるようだったので取り付けてみることにしました。

リングロックの購入

自分が買ったクロスバイクブリヂストンのCYLVA F24でした。 クロスバイクに付けられるリングロックということで、幾つか商品があるようでしたが、一番自分にあってそうなこちらの商品があったので購入してみました。

他製品もみてみたが、こちらの製品が一番使いやすくデザインも無難なのでこちらを選択した。

ナットがなんだか変

で、届いたリングロックを見てみたのだけれども、ナットがなんだかおかしい

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ボルトの径と同じサイズのナットではあるようだが、内側にストッパーがついているようで、↓の写真以上にナットを締めることができない様子。

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このまま取り付けても上手く付けられないので、近所のホームセンターでナット(M5)を買い直した。 近所のホームセンターにはナット売り場で径確認用の器具があったので、実際にボルトを持っていくとスムーズだった。

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買い直したナット。

試しに付けてみた。

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写真の下のナットが元々付属していたナット。 写真の上のナットが、ホームセンターで購入したナットで、元々付属していたナットより締められるので、クロスバイクの形状に合わせてリングロックを固定することができそう。

取り付け

早速取り付けてみた。

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綺麗にVブレーキのところに取り付けることができた。

純正のドロヨケを付けていても、そのまま取り付けることが可能だった。

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リングロックの裏側。

こちらが今回買ったナットのおかげで、キッチリ締めてガッチリ固定することができた。

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最後にゴムカバーを付けて完了。

インターネット上のレビューではいろいろ書いてありましたが、所有している自転車に取り付けることができれば非常に満足感の高いリングロックです。

取り付けて3ヶ月ほど運用しましたが、チェーンロックより扱いやすくチェーンロック時代に戻ろうとは思えないぐらいです。 長時間の駐輪などのガッチリロックしたい時には、従来どおりチェーンロックを併用すればいいだけなのでセキュリティ面の心配もないです。

シティサイクルからクロスバイクに移行して、ロックの管理にお悩みの方にはこの製品をおすすめします。